Paixão pelos comboios

Edição: PMCE ? - ? - S/D 

Numerado - (811/5)

Contos - Comboios

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Tenho (creio não será excessivo exprimir-me desse jeito) uma paixão pelos comboios. Esta paixão não faz de mim um especialista; nem sequer, por irónico que se afigure, conheço mais de comboios, linhas férreas, horários, particularidades correlatas, que muitos que todavia não têm a pretensão, que eu tenho, de dizer: gosto de comboios. E porém é verdade. Eu gosto muito de comboios. A minha paixão pelos comboios, se é que não há uma ponta de exagero em expressar-me ...

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Extraído do Livro "Contos" do escritor Armando Martins. Este livro foi editado em Dezembro de 2014 pela Chiado Editora. - ISBN: 9789895125197

Para comer no Carnaval

Edição: Editorial Fisa Escudo de Oro, S.A. - ? - S/D

Como fazer ?

Queres vir ao Carnaval ?

Edição: CP Comboios de Portugal - ? - S/D

Comboios Urbanos do Porto

 

Deixe-se contagiar pela alegria, pela dança, e vá ao Carnaval de Ovar, Estarreja e V. N. de Famalicão!
11 e 13 de fevereiro

Nos dias 11 e 13 de fevereiro temos mais lugares e um bilhete especial, a 2 €, que poderá adquirir, no próprio dia, nas bilheteiras e nas máquinas de venda automática ou a bordo do comboio, apenas se os meios anteriores estiverem indisponíveis.

Este bilhete é válido por pessoa, para uma viagem de ida e volta entre qualquer estação da rede dos Comboios Urbanos do Porto. Carregamento no cartão Siga que tem o custo de 0,50 €, caso não o possua.

12 de fevereiro
Na noite de Carnaval de 12 e madrugada de 13 de fevereiro, temos uma oferta especial para o levar à animação da Noite Mágica em Ovar e Noite de Carnaval de Estarreja e da Noite de Carnaval em Famalicão, a 2 €.
Esta promoção é válida para compras antecipadas entre 7 e 11 de fevereiro, nas bilheteiras e nas máquinas de venda automática. Utilizações a partir das 12h de 12 de fevereiro e as 12h do dia 13.
Este bilhete é válido por pessoa, para uma viagem de ida e volta nos Comboios Urbanos do Porto, com destino às estações de Ovar, Estarreja ou V. N. de Famalicão. Carregamento no cartão Siga que tem o custo de 0,50 €, caso não o possua.
Antes de embarcar, não se esqueça de validar o seu bilhete.
Este bilhete não é reembolsável e o desconto não é acumulável com outras promoções em vigor.
Consulte mais informações sobre os eventos:

• Estarreja: http://acestarreja.pt/programa 

• Ovar: http://www.coolture.pt/event/carnaval-ovar-2018-programa-geral/ 

• Famalicão: http://www.cm-vnfamalicao.pt/_carnaval_5

Informação retirada de https://www.cp.pt/passageiros/pt/como-viajar/em-lazer/festas-romarias/carnaval em 12/02/18

Cavalos de corrida

Edição: Magicard - ? - S/D

UHF - Cavalos de Corrida

Olha a onda

Edição: Colecção Dulia - ? - S/D


A onda da Nazaré como se forma?

Instituto Hidrográfico - .Marinha, Portugal

A leveza do rinoceronte

Edição: Mira Forum - Porto - 2014

Rinoceronte

Os rinocerontes são grandes mamíferos perissodáctilos da família Rhinocerontidae, que ocorrem na África e na Ásia. Actualmente, existem cinco espécies distribuídas em quatro géneros. Wikipédia

Nome científico: Rhinocerotidae

Peso: Rinoceronte-branco: 2 300 kg, Rinoceronte-negro: 800 – 1 400 kg, Rinoceronte-indiano: 2 100 kg

Período de Gestação: Rinoceronte-branco: 16 – 18 meses, MAIS

Velocidade: Rinoceronte-branco: 50 km/h, Rinoceronte-negro: 55 km/h, Rinoceronte-indiano: 55 km/h

Expectativa de Vida: Rinoceronte-branco: 40 – 50 anos, Rinoceronte-negro: 35 – 50 anos

Altura: Rinoceronte-branco: 1,7 – 1,8 m, Rinoceronte-negro: 1,3 – 1,8 m, Rinoceronte-indiano: 1,6 – 1,9 m

Comprimento: Rinoceronte-branco: 3,7 – 4 m, Rinoceronte-negro: 2,8 – 3,8 m, Rinoceronte-indiano: 3,7 – 3,8 m

informação recolhida em www.google.com em 07/02/18

A Invenção do Dia Claro

Edição: Instituto da Biblioteca Nacional e do Livro - Lisboa? - S/D

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VALOR DAS PALAVRAS

Ha palavras que fazem bater mais depressa o coração—todas as palavras—umas mais do que outras, qualquer mais do que todas. Conforme os logares e as posições das palavras. Segundo o lado d'onde se ouvem—do lado do Sol ou do lado onde não dá o Sol.

Cada palavra é um pedaço do universo. Um pedaço que faz falta ao universo. Todas as palavras juntas formam o Universo.

As palavras querem estar nos seus logares! "

Project Gutenberg's

 A Invenção do Dia Claro - José de Almada Negreiros - Editora Olisipo, 1921

Porto Medieval

Edição: Arquivo Histórico Municipal do Porto - Porto - S/D

Maqueta interactiva do Porto Medieval

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Descrição

 Maqueta interactiva do Porto Medieval à escala 1:500 e a três  dimensões, representando o que seria a forma física do burgo nos finais da Idade Média. Um painel de comando para consulta apresenta seis grandes temas sobre a cidade:

– Organização do espaço;

– Administração;

– Religião e Assistência;

– Habitação Senhorial e Burguesa;

– Vida Económica;

– Informações Diversas.

Estes temas estão desdobrados num total de 60 assuntos que poderão ser consultados através dum toque no respectivo botão. A resposta será fornecida através de feixes luminosos, por laser, acompanhados de um comentário à questão colocada. A maqueta tem forma rectangular e encontra-se protegida por uma vitrina.

Autor

Equipa pluridisciplinar

A coordenação dos trabalhos esteve a cargo do Arquivo Histórico Municipal do Porto. A equipa inicial foi formada por quatro medievalistas: Manuel Luís Real, Mário Jorge Barroca, Luís Miguel Duarte e Adelaide Milan Costa. A execução da maqueta ficou a cargo de João Barata Feio e Ricardo Barata Feio, acompanhados por uma equipa auxiliar. A maquete veio a ser aperfeiçoada em 1998/99. Colaboraram nesta actualização Rute Reimão e José Ferrão Afonso, com o apoio gráfico de Manuel Araújo e Luís Aguiar Branco.

Proveniência

Produção da Câmara Municipal do Porto

Materiais

Madeira (tola), pluretano, resina de poliester e acrílico

Sobre uma base de madeira (tola), aligeirada por uma estrutura em favos, foram coladas placas de espuma de alta densidade (pluretano), a partir das quais se modelou o relevo citadino.

Os acabamentos incluíram pintura da resina de poliéster e dos acrílicos, colagem de grânulos coloridos, colocação de vedações, implantação das árvores, individualização das calçadas, aplicação das peças de “mobiliário” urbano, etc.

Função

– Desempenhar um papel cultural específico chamando à atenção para temas relacionados com a História do Porto;

– Complementar os objectivos definidos nos currículos escolares;

– Responder a questões ligadas com a compreensão do espaço e o tempo na evolução da cidade do Porto.

Núcleo Medieval

Data

1994

Medidas

Altura: 4 m

Largura: 2 m

Técnicas

O decalque das curvas de nível e dos principais edifícios foi feito através de uma planta em papel de engenharia, reduzida para a escala 1:500 (escala 1:1 em relação à maqueta). O desenho foi depois avivado e colorido, seguindo-se a execução dos entalhes e das moldagens (em resina de poliéster), necessários para representar a topografia urbana e a paisagem natural. Os edifícios e demais estrutura foram desenhados em computador, que produziu à escala todos os componentes em acrílico, a partir dos quais se montaram as arquitecturas e a malha urbana do burgo.

A destacar

Destaca-se a pesquisa interactiva; a audição de informações seleccionados no painel do comando; a visualização através de feixes luminosos, por laser, dos locais consultados; e a reconstituição do velho burgo portuense à escala 1: 500 e a três dimensões. "

Transcrito de http://cct.portodigital.pt/gen.pl?p=peca&op=bipeca&sid=cct.sections/11111051&fokey=cct.museus/18&pecaid=cct.pecas/1800001  em 05-02-2018

60 00 N, 95 00 O

Editor: The Post Card Factory - Markham - S/D

 

Teoria do caos

Edição: Sabine Wittek - ?-S/D

"O bater das asas de uma borboleta num extremo do globo terrestre, pode provocar uma tormenta no outro extremo no espaço de tempo de semanas."

Teoria do Caos - Edward Lorenz

Voar para as estrelas ... sonhar

Edição: Weedn Family Trust - Finland -S/D

Sérgio Pererê - Estrela Natal

Barcelona

 

Edição: PostalsMestres - Barcelona? - 2012

"...

LINES AND TIMETABLES

Discover the TRAM lines

The TRAM's two networks, the Trambaix and Trambesós, have a combined total of 6 lines, 29.2 km of track and 56 stops. The Trambaix network includes the T1, T2 and T3 lines that run on a shared 6 km tramway through Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern and Sant Feliu de Llobregat. This 15.1 km long network has 29 stops.
Lines T4, T5 and T6 correspond to the Trambesòs network. The T4 and T6 run between Barcelona and Sant Adrià de Besòs and the T5 between Barcelona and Badalona. This network is 14.1 km long with 27 stops.

TRAM OPERATING HOURS

• Monday to Thursday: 5.00 am until midnight.
• Fridays, Saturdays and eves of public holidays: 5.00 am to 2.00 am.
• Sundays: until midnight. "

Transcrito de http://www.tram.cat/en/lines-and-times/  em 31-01-18

Será que acertei?

Bilhete Postal
Edição Soderstroms - Helsingfors -S/D

"O tiro com arco é a prática de utilizar um arco e flechas para atingir um alvo, surgiu como atividade de caça e guerra nos primórdios da civilização, com indícios de sua prática ainda na pré-história. A introdução de armas de fogo retirou do arco e flecha sua função bélica, levando-o a um declínio em sua popularidade.
A partir dos séculos XVI e XVII, entretanto, a prática passou a ser cada vez mais tratada como desporto, com torneios semelhantes aos actuais surgindo inicialmente na Inglaterra. O mais antigo torneio de tiro com arco registado, o Scorton Arrow, foi disputado em 1673. em Shitzu.
O tiro com arco foi introduzido nos Jogos Olímpicos modernos em 1900, sendo disputado até 1920. A discrepância entre as regras aplicadas nos diferentes países fez com que a modalidade ficasse ausente do evento por várias décadas. A partir de 1972, em Munique, com a adopção das regras da Federação Internacional de Tiro com Arco, (FITA), por um número suficiente de países, o tiro com arco voltou à condição de desporto olímpico, a qual mantém até hoje ...."


 Transcrito de https://pt.wikipedia.org/wiki/Tiro_com_arco em 30/01/18

O pica do 7

Bilhete Postal
Edição STCP - Porto -1992

A linha 7 ligava o centro do Porto à Ponte da Pedra.
Foi criada em 1912 terminou em 1977
Mais informações em Caminhos da História - Linha 7

Torre dos Clérigos

Bilhete Postal
Edição Objecto Anónimo - Aguas Santas  -S/D

Excerto do filme de Raul de Caldevilla que regista a escalada à Torre dos Clérigos, em 1917, pelo galego  José Puertollano

                

O regresso à Linha

Bilhete Postal
Edição da Direcção Comercial da CP - Lisboa? - S/D

Depois de alguns anos de interregno decidi voltar à linha e retomar a publicação de postais neste Blog de temática ferroviária mas não só.

Espero contar com vocês nesta viagem.

Todos a bordo que o postal vai partir dentro de momentos.

Vamos à praia

Bilhete Postal
Edições Palma S.A. - Mallorca - 1988

BANDARRA - VAMOS À PRAIA

Gare Oriente

Bilhete Postal
Edições Sofoto - Lisboa - S/D

"... Situated on the Western area of Lisboa town, the Gare do Oriente is one of the most important transport hubs in the country’s capital.
Gare do Oriente includes a Metropolitan station, a high-speed, commuter and regional train hub, a local, national and international bus station, access to the main roads and access in the city, a large area of car parking, a shopping centre (Vasco da Gama) and also a police office.

The project was designed by the renowned Spanish architect and engineer Santiago Calatrava, and was elaborated as a transportation hub for the World’s Exhibition 1998, that took place in this part of Lisboa, yet projected in order to serve the city after the big exhibition.

Gare do Oriente is situated in “Parque das Nações”, the most modern part of Lisboa, totally changed and urbanized for the World Exhibition 1998, and is now in the centre of the “Lisboa of the 21st century”, surrounded by several services, accommodation, luxury hotels, bars, all sorts of restaurants, international enterprises, museums, art galleries, shops and leisure centres. ... "

Transcrito de http://guides.getportugal.com/lisbon/see/16630/06/gare-do-oriente.html

À espera do comboio na paragem do autocarro

Bilhete Postal

Edições 19 de Abril - Lisboa - 1999

Lá Em Baixo             

 "... E tu Maria diz-me onde andas tu 

qual de nós faltou hoje ao rendez-vous

qual de nós viu a noite
até ser já quase de dia
é tarde, Maria
toda a gente passou horas
em que andou desencontrado
como à espera do comboio
na paragem do autocarro ... "

Composição: Sérgio Godinho

3ª Classe

Bilhete Postal 
Foto de 1912 - França


" ... Carruagem (caminho de ferro)

As carruagens (português europeu) ou carros ou vagão (português brasileiro) são os veículos destinados ao transporte de pessoas nos comboios/trens. Em Portugal o termo vagão só é usado com o transporte de cargas; ex: vagão de mercadorias.

A origem do nome carruagem é uma transposição das carruagens puxadas por cavalos, que eram também utilizadas para o transporte de passageiros (esta utilização da palavra carruagem pode também ser vista no italiano que utiliza a palavra carrozza, por exemplo).

As carruagens sofreram várias alterações ao longo dos tempos, desde o primeiro comboio onde eram abertas, até à actualidade, mas foi sob a égide de George Pullman e da Compagnie Internationale des Wagons-Lits (respectivamente nos Estados Unidos e na Europa) que foram atingidos os mais elevados níveis de luxo nos acabamentos internos.

Actualmente só existem na Europa duas classes, 1ª e 2ª (em Portugal chamadas, nalguns comboios, Conforto e Turística), após a extinção da 3ª classe nos anos que se seguiram a Segunda Guerra Mundial. ..."

Transcrito de http://pt.wikipedia.org/wiki/Carruagem_%28caminho_de_ferro%29