quarta-feira, 7 de fevereiro de 2018

A leveza do rinoceronte

Edição: Mira Forum - Porto - 2014

Rinoceronte
Os rinocerontes são grandes mamíferos perissodáctilos da família Rhinocerontidae, que ocorrem na África e na Ásia. Actualmente, existem cinco espécies distribuídas em quatro géneros. Wikipédia
Nome científico: Rhinocerotidae
Peso: Rinoceronte-branco: 2 300 kg, Rinoceronte-negro: 800 – 1 400 kg, Rinoceronte-indiano: 2 100 kg
Expectativa de Vida: Rinoceronte-branco: 40 – 50 anos, Rinoceronte-negro: 35 – 50 anos
Altura: Rinoceronte-branco: 1,7 – 1,8 m, Rinoceronte-negro: 1,3 – 1,8 m, Rinoceronte-indiano: 1,6 – 1,9 m
Comprimento: Rinoceronte-branco: 3,7 – 4 m, Rinoceronte-negro: 2,8 – 3,8 m, Rinoceronte-indiano: 3,7 – 3,8 m

informação recolhida em www.google.com em 07/02/18

terça-feira, 6 de fevereiro de 2018

A Invenção do Dia Claro



Edição: Instituto da Biblioteca Nacional e do Livro - Lisboa? - S/D

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VALOR DAS PALAVRAS
Ha palavras que fazem bater mais depressa o coração—todas as palavras—umas mais do que outras, qualquer mais do que todas. Conforme os logares e as posições das palavras. Segundo o lado d'onde se ouvem—do lado do Sol ou do lado onde não dá o Sol.
Cada palavra é um pedaço do universo. Um pedaço que faz falta ao universo. Todas as palavras juntas formam o Universo.
As palavras querem estar nos seus logares! "
Project Gutenberg's
 A Invenção do Dia Claro - José de Almada Negreiros - Editora Olisipo, 1921

segunda-feira, 5 de fevereiro de 2018

Porto Medieval






Edição: Arquivo Histórico Municipal do Porto - Porto - S/D

Maqueta interactiva do Porto Medieval

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Descrição
 Maqueta interactiva do Porto Medieval à escala 1:500 e a três  dimensões, representando o que seria a forma física do burgo nos finais da Idade Média. Um painel de comando para consulta apresenta seis grandes temas sobre a cidade:

– Organização do espaço;
– Administração;
– Religião e Assistência;

– Habitação Senhorial e Burguesa;

– Vida Económica;

– Informações Diversas.



Estes temas estão desdobrados num total de 60 assuntos que poderão ser consultados através dum toque no respectivo botão. A resposta será fornecida através de feixes luminosos, por laser, acompanhados de um comentário à questão colocada. A maqueta tem forma rectangular e encontra-se protegida por uma vitrina.

Autor

Equipa pluridisciplinar
A coordenação dos trabalhos esteve a cargo do Arquivo Histórico Municipal do Porto. A equipa inicial foi formada por quatro medievalistas: Manuel Luís Real, Mário Jorge Barroca, Luís Miguel Duarte e Adelaide Milan Costa. A execução da maqueta ficou a cargo de João Barata Feio e Ricardo Barata Feio, acompanhados por uma equipa auxiliar. A maquete veio a ser aperfeiçoada em 1998/99. Colaboraram nesta actualização Rute Reimão e José Ferrão Afonso, com o apoio gráfico de Manuel Araújo e Luís Aguiar Branco.

Proveniência

Produção da Câmara Municipal do Porto

Materiais

Madeira (tola), pluretano, resina de poliester e acrílico
Sobre uma base de madeira (tola), aligeirada por uma estrutura em favos, foram coladas placas de espuma de alta densidade (pluretano), a partir das quais se modelou o relevo citadino.
Os acabamentos incluíram pintura da resina de poliéster e dos acrílicos, colagem de grânulos coloridos, colocação de vedações, implantação das árvores, individualização das calçadas, aplicação das peças de “mobiliário” urbano, etc.

Função

– Desempenhar um papel cultural específico chamando à atenção para temas relacionados com a História do Porto;
– Complementar os objectivos definidos nos currículos escolares;
– Responder a questões ligadas com a compreensão do espaço e o tempo na evolução da cidade do Porto.

Núcleo Medieval

Data

1994

Medidas

Altura: 4 m
Largura: 2 m

Técnicas

O decalque das curvas de nível e dos principais edifícios foi feito através de uma planta em papel de engenharia, reduzida para a escala 1:500 (escala 1:1 em relação à maqueta). O desenho foi depois avivado e colorido, seguindo-se a execução dos entalhes e das moldagens (em resina de poliéster), necessários para representar a topografia urbana e a paisagem natural. Os edifícios e demais estrutura foram desenhados em computador, que produziu à escala todos os componentes em acrílico, a partir dos quais se montaram as arquitecturas e a malha urbana do burgo.
A destacar
Destaca-se a pesquisa interactiva; a audição de informações seleccionados no painel do comando; a visualização através de feixes luminosos, por laser, dos locais consultados; e a reconstituição do velho burgo portuense à escala 1: 500 e a três dimensões. "


Transcrito de http://cct.portodigital.pt/gen.pl?p=peca&op=bipeca&sid=cct.sections/11111051&fokey=cct.museus/18&pecaid=cct.pecas/1800001  em 05-02-2018

domingo, 4 de fevereiro de 2018

sábado, 3 de fevereiro de 2018

Teoria do caos











Edição: Sabine Wittek - ?-S/D

"O bater das asas de uma borboleta num extremo do globo terrestre, pode provocar uma tormenta no outro extremo no espaço de tempo de semanas."
Teoria do Caos - Edward Lorenz

sexta-feira, 2 de fevereiro de 2018

Voar para as estrelas ... sonhar


Edição: Weedn Family Trust - Finland -S/D

Sérgio Pererê - Estrela Natal

quinta-feira, 1 de fevereiro de 2018

Barcelona

Edição: PostalsMestres - Barcelona? - 2012

"...

LINES AND TIMETABLES


Barcelona TRAM lines

Discover the TRAM lines

The TRAM's two networks, the Trambaix and Trambesós, have a combined total of 6 lines, 29.2 km of track and 56 stops. The Trambaix network includes the T1, T2 and T3 lines that run on a shared 6 km tramway through Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern and Sant Feliu de Llobregat. This 15.1 km long network has 29 stops.
Lines T4, T5 and T6 correspond to the Trambesòs network. The T4 and T6 run between Barcelona and Sant Adrià de Besòs and the T5 between Barcelona and Badalona. This network is 14.1 km long with 27 stops.

TRAM OPERATING HOURS
  • Monday to Thursday: 5.00 am until midnight.
  • Fridays, Saturdays and eves of public holidays: 5.00 am to 2.00 am.
  • Sundays: until midnight. "
Transcrito de http://www.tram.cat/en/lines-and-times/  em 31-01-18