Postcrossing

Bilhete Postal 
Alemanha S/D

What is Postcrossing?

The Postcrossing project is an online platform that allows anyone to exchange postcards from all over the world, for free.

How did it start? 

 

The project started in 2005, when the Portuguese computer systems engineer and postcard lover Paulo Magalhães thought it would be a good idea to connect people who share the love for sending and receiving postcards. You can read more about Postcrossing's history here.

How does Postcrossing work?

In short:

1. Request an address from the website.
2. Mail the postcard to the address.
3. Wait to receive a postcard from another random member.
4. Register the received postcard in the system.

The first step is to request to send a postcard. The website selects and displays the address of another (random) member and a Postcard ID (eg: US-8341) that uniquely identifies that postcard in the system. The sender then mails a (real) postcard to that member. When the other member receives the postcard, he or she will register on the website using the Postcard ID that is on the postcard. At this point, the sender will become eligible to receive a postcard from another random member. 

Who are the postcrossers? 

 

Postcrossers are people of all ages and backgrounds, connected by their love for postcards. Since postcards and stamps are available nearly everywhere around the world, Postcrossing can be enjoyed by anyone, from children learning English or Geography in their school to their grandmas - and everyone in between. The average age of our members is 26.

How many postcards have been sent through Postcrossing? 

 

To date, a total of 21,688,887 postcards have been exchanged. For updated statistics about the postcard, go here.

Which are the most popular countries in Postcrossing? 

 

The countries with most members and most sent postcards changes over time. For an updated overview, please check this page.

Os Maias

Bilhete Postal

Edições Lifer Porto - Portugal - S/D

«Parece certo abrir-se em breve o caminho-de-ferro até ao Porto: em tal caso, com permissão de Vossa Excelência, aí irei e o meu rapaz a pedirmos-lhe alguns dias de hospitalidade.»

Eça de Queiroz - Os Maias

Ponte Maria Pia

Bilhete Postal
Portugal - S/D

"Esta ponte, de metal, apresenta um tabuleiro com 352 metros de extensão; o arco sob o tabuleiro, de forma biarticulada, tem 160 metros de corda e 42,60 metros de flecha. A altura, a partir do nível das águas, é de 61 metros.

Esta ponte, assim chamada em honra de Maria Pia de Saboia, é uma obra de grande beleza arquitectónica, projectada pelo Eng.º Théophile Seyrig e edificada, entre 5 de Janeiro de 1876 e 4 de Novembro de 1877, pela empresa Eiffel Constructions Métalliques. Foi a primeira ponte ferroviária a unir as duas margens do rio Douro.

Estiveram em permanência 150 operários a trabalhar, tendo-se utilizado 1.600 toneladas de ferro. Tendo em consideração as dimensões da largura do rio e das escarpas envolventes, foi o maior vão construído até essa data, aplicando-se métodos revolucionários para a época.

A inauguração deu-se a 4 de Novembro de 1877 por D. Luís I de Portugal e D. Maria Pia; a cerimónia teve a presença da Banda de Música da Cidade de Espinho.

No último quartel do século XX tornou-se evidente que a velha ponte já não respondia de forma satisfatória às necessidades. Dotada de uma só linha, obrigava à passagem de uma composição de cada vez, a uma velocidade que não podia ultrapassar os 20 km/h e com cargas limitadas. No entanto, a ponte esteve em serviço durante 114 anos, como parte da Linha do Norte, até à entrada em serviço da Ponte de S. João em 1991."

Transcrito de  http://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_de_D._Maria_Pia